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场上的不败战神的战车，究竟有多么所向披靡。

    别说是对上十年前的破烂86，就算是高桥凉介那名气极大的上一代RX7，他自认也是稳cao胜券的。

    虽然GTR的重量多少限制了下坡时的灵活性，但以中里毅优秀的cao控技术，足够硬拗着沉甸甸的车头，利用优秀的ABS性能，用咬地跑法过去一个个陡弯。

    既然AE86只是高桥凉介放出来的幌子，那RedSuns天天跑秋名来究竟是为了什么的答案还是等明晚交流赛再见真章吧。

    中里毅分神想着。

    长直路的结束后，是一连四个低速弯。

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    这种低速弯道，绝对是GTR的强项稳定的抓地力，均匀分配的动能，强大的马力让出弯后的加速变得轻而易举。

    居然会相信高桥凉介的话，认为这种小地方能有值得的对手，我也实在是太中里毅自言自语着，当来到C5时，一直沉寂的后视镜却毫无征兆地亮了起来：什么？！

    一等出了C5，也意味着连续低速弯的终结，节奏彻底落入中高速弯的掌控。

    通过频繁地扫视后视镜，中里毅能将逐步逼近、距离他已经只有一个车身距离的后来者看得一清二楚：竟然真的是刚才的86！

    别开玩笑了，这怎么可能！

    这意味着，他利用超出对方一倍的380匹傲人马力，在那段漫长的直路上跑出的巨大