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我。

    藤原拓海礼貌且平静地解释着刚才的凶险情形：发生了特殊情况。请减速回到凉介先生那里不，我没开玩笑，练习必须中止了路上被人洒了油我没事，86也很好，请冷静下来，具体情况回去再说。

    虽然报废了一只，不，可能是两只轮胎，但最重要的悬挂系统得到了完全的保护。

    不管从什么角度看，都的确称得上是最理想的结果了。

    对于坐在助手席上、甚至没来得及看到那段被机油污染的路面的松本而言，可就没那么友好了。

    听觉上虽然得到了车手仁至义尽的警示，但不管是急骤的转向、碾上土坡的剧烈颠簸，还是一反常态的入弯轨迹和极高速度

    都是差点令他当场昏厥过去的痛苦冲击。

    当86于转瞬完成了生死一线的高难度cao作，以常人难以想象的轨迹顺利通过这处弯道、再在路边和缓停下时，他毫无疑问地尝到了死里逃生的余悸。

    然而做出这奇迹般的紧急措施的藤原拓海，情绪上却没有半点波澜。

    他轻描淡写地汇报过情况，最后说了声OK。

    大概是为了节省话费，他不顾突然变得有些啰嗦的启介还在那边着急地喂喂等等，利落地结束了通话。

    见松本技师神色恍惚，藤原拓海还体贴地递了瓶没开封的水到对方面前，试图安抚松本的情绪。