第367章：召唤，筹划水军！ (第5/7页)

签子。船头是乌龟状，从**嘴上喷吐出像雾气一样，烧硫黄和焰硝等毒气使敌人慌作一团，其结构轻巧、简易而坚固，船速快，火力大，短距离机动性强，但不适合跨海航行，且成本略高，制造过程复杂，对工匠技艺考验难度大！

    宝船，乃是郑和船队中最大的海船，也是郑和船队中的主体，还是郑和率领的海上特混舰队的旗舰，它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。

    郑和下西洋船队中最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。属于是一种大型海船，尺度大且适用于远航、战斗……

    海鹘船，属于是可以在恶劣天气作战的攻击舰！

    体型不大，船形头低尾高，船身前宽后窄，是仿照海鹘的外型而设计建造的。船上左右各置浮板四到八具，形如海鹘翅膀今称披水，或称撬头，其功用在使船能平稳航行于惊涛骇浪之中，并有排水以增加速度之功。

    船舱左右都以生牛皮围覆成城墙状，以防止巨浪打碎木制的船体，并可防火攻。牛皮墙上亦加搭半人高的女墙，墙上有弩窗舰孔以便攻击。甲板上遍插各类牙旗并置战鼓以壮声势！

    性能优良，被称之为全天候战船。

    车船，虽数量种类较多，但本次图纸中是以王彦恢所造‘飞虎战舰’为主，长约20～30丈约合60～90米，有23～24个车轮桨，旁设4轮，每轮8楫叶片，十分轻捷！

    无底船，船后截中部无底，只有两舷和站板，加以伪装，引诱敌军跃入溺死……

    “如此多超前的战舰和航