台东跑船的原住民--1 (第4/5页)

，到过乌拉圭，阿根廷，印度洋，英国、澳洲、巴拉圭，澳洲，婆罗州。跑远洋三百吨的大船，跑一次起码要一年两个月才能回来。万一不幸被扣留，可能要两、三年才能回来。船会被当地国家扣留，大多是因为捕鱼领域的纠纷；船长跟副船长电报员只能留在船上，其它船员可以自由下船上岸去港口附近逛逛。扣留的时间长短主要是看船公司的态度，若是积极解决，一、两个月就可以回来；若是遇到恶劣船公司都不出面解决，最後还来个恶X倒闭，大概就会被扣个半年或一年之久才能回来台湾，回来之後船公司倒了，甚麽钱都领不到。他跑船虽然职务升到担任大副，不过在海外被扣船三次，一次在印尼扣留，第二次在印度，第三次在越南，他觉得很不顺利，跑到民国64年就离职，总共跑了八年船。

    小叔公说虽然他有小学毕业证书，但是当时他还要去放牛，一星期只去上三天课，根本就没学习倒甚麽，上课老师都讲台语。他认为是靠教会苦学才会讲国语，知道做人道理、处事原则，他从小在教会听道理，当时传教士都用日语讲话，大人再翻译成阿美族语，也是在教会学会识字、看书。而这些教会教的教育、道理让他在当兵和跑船时充分发挥功效。他在马祖和白浪一起当兵，当时部队需要一个会讲国语的人当总机，部队里的外省人没做通讯的，白浪没有一个会说国语，最後临时把他调去，他一学就通了，白浪还要学两个月才会，所以当兵的时候没有白